喜歡坐火車，除了可以省錢，最大的特點就是自由，在火車行駛的途中不但可以自由走動，看風景，跟當地人聊天，也可以在不同的地區吃到各種當地的食物。
在泰國旅行期間，我坐過一路向北到清邁、東部農凱的老撾邊界、北碧的死亡鐵路，還有一路往南的合艾，曾經我在火車上度過了許多無數的夜晚，但我不寂寞，因爲身旁總會有許多人陪伴，跟他們在一起度過這麽長的時間，是一段很特別的旅程。
我記得有一次往南的時候，身邊坐了一對情侶，他們自己帶了飯盒，吃晚餐時還請我吃一些叉燒。或許最讓我印象深刻的並不是那一塊叉燒，而是友善的泰國人，雖然語言不通，但我深深地感受到那份心意。
坐上泰國的火車，我很少買乾糧，在途中常常會有小販上車來兜售小食，這些食物又好吃又便宜。有時候我會因爲吃過某一個車站的食物，而下一次會想在經過的時候再吃，比如，我還真的很喜歡華欣的海鮮粥，每次經過這裡都會讓我回想起，並很期待想要買一碗，有時候是夜晚有時候是早晨，這都是吃粥的好時段。
除了食物和人與人之間的相處，沿途的風景也會為這漫長的旅程增添更多的色彩，泰國的鐵路位于郊外，無論是稻田、山景、還是農地，這都會是一段很享受的旅程。記得有一次我在前往合艾的火車上，那時候剛睡醒，我透過窗口看見了外面的美麗雲霞，那一刻讓我感到又感動又不捨。雖然從曼谷到合艾的火車歷時17小時，有時候還會超越20小時，但我還是很享受坐火車的過程。
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| 曼谷的華南蓬火車站，火車從這裡出發到國内的各個地區。 |
在泰國旅行期間，我坐過一路向北到清邁、東部農凱的老撾邊界、北碧的死亡鐵路，還有一路往南的合艾，曾經我在火車上度過了許多無數的夜晚，但我不寂寞，因爲身旁總會有許多人陪伴，跟他們在一起度過這麽長的時間，是一段很特別的旅程。
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| 10泰銖的包裝果條麵（北上清邁的途中） |
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| 40泰銖的便當（前往大城的途中） |
我記得有一次往南的時候，身邊坐了一對情侶，他們自己帶了飯盒，吃晚餐時還請我吃一些叉燒。或許最讓我印象深刻的並不是那一塊叉燒，而是友善的泰國人，雖然語言不通，但我深深地感受到那份心意。
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| 華欣的魚粥（南下合艾途中） |
坐上泰國的火車，我很少買乾糧，在途中常常會有小販上車來兜售小食，這些食物又好吃又便宜。有時候我會因爲吃過某一個車站的食物，而下一次會想在經過的時候再吃，比如，我還真的很喜歡華欣的海鮮粥，每次經過這裡都會讓我回想起，並很期待想要買一碗，有時候是夜晚有時候是早晨，這都是吃粥的好時段。
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| 早晨的雲霞（南下合艾途中） |
除了食物和人與人之間的相處，沿途的風景也會為這漫長的旅程增添更多的色彩，泰國的鐵路位于郊外，無論是稻田、山景、還是農地，這都會是一段很享受的旅程。記得有一次我在前往合艾的火車上，那時候剛睡醒，我透過窗口看見了外面的美麗雲霞，那一刻讓我感到又感動又不捨。雖然從曼谷到合艾的火車歷時17小時，有時候還會超越20小時，但我還是很享受坐火車的過程。
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