07 June, Aurangabad,India
路綫：奧蘭加巴德（Aurangabad）- T Point Fadapur - 阿旖陀石窟（Ajanta Caves）- 奧蘭加巴德
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| 阿旖陀石窟其中一個石窟内的壁畫 |
昨晚和張大哥約好，會在今早上九點一起去阿旖陀石窟（Ajanta Caves）。起床後，我快速到廁所去梳洗，隱約從窗戶望出去，看見太陽發出的強烈光線，感覺今天會是個好天。回房收拾好行李後就一同出發，由於我們同是搭乘今晚的火車，因此決定先把行李寄放在火車站，這麽一來就不需要再回來旅舍領取行李。
一走出旅舍，很快就來了一台自動人力車，從旅舍到火車站的距離很近，爲了省時我們還是以自動人力車（Auto Rickshaw）代步，每人只需10盧比的車資，非常便宜。一抵達火車站，我們馬上進入站内尋找行李室（Cloak Room），這一個專為乘客寄放行李的行李室幾乎在每個火車站都有，而且費用很便宜！我們輪流把大背包交給職員，他在收據上記錄了號碼和時間後就交給我，收據非常重要，一旦不見或許就沒辦法領回自己的行李，所以一定要好好地收藏。
隨身只帶了裝有貴重物品的小背包走出火車站，找到了一台願意收30盧比的自動人力車載我們到巴士站去。大約5分鐘後就抵達市内的巴士站，也是昨天來過的那一個，這裡跟昨天一樣到處都是人，一下車就被其它司機們給包圍，我一邊走一邊說“No，No，No。。”有時候累了就乾脆不回答他們，避過他們後就到裏面的櫃檯去購票。順利買到一張前往“T-Point Fadapur”的車票，出發時間顯示為上午9.30，T-Point Fadapur是途徑的其中一個點，也是阿旖陀石窟的主要入口處，票價為112盧比。
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| 搭乘當地的公共巴士去T-Point |
根據車票上的資料，我們在車站的停泊処找到了這一輛巴士，上車前先跟司機確認目的地，最後才進入車廂内找位子。這是一架舊式的無空調的巴士，無論内外都讓人感到十分酷熱，雖然會比較難熬，但對我來説可以搭乘便宜的當地公交到目的地，這已經是很幸運的事，倘若要包一台自動人力車的費用會更高！
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| 沿途停留在某個市鎮的巴士站載客 |
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| 抵達T-Point，從這裡進去還需要走一段路和搭乘接駁車 |
巴士準時在九點半啓程，沿途陸續經過多個小鎮，每次都會暫停好幾十分鐘在當地的巴士站載客，車站裏全是印度文，完全猜測不到是什麽地方。經過了一個小時的車程後，巴士進入乾枯的山區，拐過了好幾個窄小的彎道，司機把車停在路旁，並跟我們說已經來到了T-Point。這裡有個石碑寫著“Ajanta Caves 4km”，書上的資料顯示，從主要道路旁必須往裏面走一小段路，經過了販賣紀念品和食物的市場後，就會看見“MSRTC”的巴士站。
我們三個外國人，當時車上還有另一位西方背包客，一起走入阿旖陀石窟園區，進入園區還必須先繳付7盧比的設施費，走過市場的時候，我被一家的小食店的Samosa給吸引住，那香味從遠處就能聞到，自從在Udaipur吃過之後，我一直就很想念這小食。我快速地走向小店前跟小弟詢問一個Samosa賣多少錢，他說一個只要7盧比，由於還沒吃過這裡的Samosa，我不敢太貪心，就先買兩個來嘗試，小弟把Samosa用報紙包好就遞給我。
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| 經過市場，再搭乘MSRTC的接駁車進入阿旖陀石窟的入口處 |
我跟上同行的張大哥繼續走往巴士站的方向，上車前必須先到小櫃檯去排隊買票，這一段路程的巴士票價只要7盧比。從巴士站到阿旖陀石窟的入口處車程大約是10分鐘，距離3.5公里。由於兩地之間還是有一點距離，大部分的遊客還是會選擇搭乘接駁巴士。我心想在這炎熱的夏天，應該沒有人會爲了要省那7盧比而走將近一個小時的路程吧。上車前，我分了一個Samosa給張大哥，因爲他說還沒吃過，我就特別向他推薦，讓他嘗試一下這美味的當地小食，他吃過後還一直稱讚說很好吃，好可惜我只買了兩個！
轉過一小段彎曲的山路，十分鐘後抵達入口處外的空地，在售票處買了門票後還需要走一段路才能抵達第一個洞口，阿旖陀石窟一共有30個洞口，位于山谷的懸崖上，遺跡的地理位置讓人感到驚訝。來到這裡不禁會讓人感到疑惑，究竟以前的人士怎麽樣來到這山區，還在這裡挖掘和建造了那麽震撼的石窟，一些石窟内所留下的壁畫更是讓人眼前一亮。阿旖陀石窟是目前印度其中一個最重要的佛教遺跡，因爲擁有豐富的歷史文化，它在1983年被聯合國教科文化組織歸納為世界文化遺產。
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| 阿旖陀石窟的圖片集 |
關於阿旖陀石窟的歷史記載，這是一個位於印度的佛教的石窟群，也是印度最大的石窟遺址。阿旃陀石窟位于马哈拉施特拉邦北部文达雅山的悬崖上，大约建于公元前2世纪至公元後7世纪期間。石窟始建造時，正值阿育王的时代，石窟內的壁畫及雕塑被視為是佛教藝術及世界繪畫藝術裡的經典，這也是阿旖陀石窟的亮點。
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| 阿旖陀石窟的圖片集 |
在1819年，當時海德拉巴邦的藩王招待英国军官约翰·史密斯一起猎虎，史密斯在追踪一头巨大的老虎時來到這溪谷，在断崖上举枪瞄准对岸之际，老虎在布满植物的岩壁上突然消失不见了。史密斯仔细观察岩壁，他似乎看到對岸有一些雕塑，于是趕緊跟藩王報告。藩王下令清理岩壁上的植物，原先在植物遮掩下的石窟终于显露出来。目前在第10窟的岩壁上還留著刻有“约翰·史密斯，1819”的簽名，据说當時那一頭老虎就是在这里逃遁的。
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| 阿旖陀石窟的圖片集 |
每个石窟的大小都不一樣，最大可達到52英尺，一般洞窟是方形的，内部装饰差别很大，有的简单有的富丽，有的带有门廊。每个石窟都有一个厅堂，在早期部派的佛教时期的洞窟里不一定有佛龛，因为那时洞窟主要用于居住和集会；在後期，佛龛常见于後墙，一般塑有说法相（又称持法轮印）的佛像；在最近期的洞窟里，两侧的墙上、门廊上、前庭也出现了佛像。洞窟的正面一般都装饰有雕刻，内墙和天花板的装饰有美麗的壁画。
前來阿旖陀石窟，我建議帶上手電筒，為了維護牆上的壁畫，洞窟的燈光會較為昏暗，還有一點要注意就是千萬不能在裏面使用閃光燈，這會對壁畫造成破壞。
*更多有關阿旖陀石窟的圖片集請遊覽文章下方的“延伸閲讀”
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| 阿旖陀石窟 |
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| 近乎乾枯的瀑布 |
大約花了三個小時半才遊覽完這裡的每一個石窟，由於石窟的大小不一，有些比較空虛，有些遍佈壁畫。在最後一個石窟發現有一條小徑可以通往對面山，於是我們決定越過乾枯的河流登上對面的山坡，沿著山邊的小徑走了半小時，最後來到石窟群對面的山頂，山頂上有個涼亭，從這裡可以一覽石窟群的全景。另一邊有一座大型的瀑布，非常震撼，因爲現在是夏天，所以流下的水並不多。
在亭子裏我們遇到兩位年幼的印度小孩，哥哥負責拿著木材，而弟弟跟在他身邊，頓時感覺他好可愛。他們剛好經過此地稍作休息，我心想他們應該是住在這山頭附近的農民，那麼小年幼已經要出來尋找木材和照顧弟弟，真是不簡單，尤其是還要走在充滿危險性的懸崖邊。
他們離開了不久後，我們休息了一陣子也準備離開，下了山回到對面的石窟，從最後一個石窟走到入口處也需要量15分鐘的時間。回程因為人數太多，所以等了好幾班接駁車，幸好我們離開的時間還算早，不然途徑這裡回程到奧蘭加巴德市的巴士會越來越少。回到市場，第一件事就是買Samosa，我買了三個，而受我影響的張大哥也買了三個，因爲這次事件之後，他也愛上了Samosa！我們一邊走往外面的馬路，一邊吃著熱乎乎的Samosa，這算是我吃過最好吃的一次！與其說阿旖陀石窟震撼了我，其實這裡的Samosa更讓我留下了深刻的回憶。
在路邊等了不久，很快就有路過的巴士停下，上車前先詢問是不是開到奧蘭加巴德（Aurangabad）的巴士，確認後才上車。今晚還必須坐火車離開，所以不能有任何差池，上車後馬上就有售票員來收車資，回程的車票只要83盧比，比起早上的那一班車明顯便宜了一點。
由於我們在中途上車，在車上已經找不到座位，前半段惟有站在中間的空位，手緊握著扶手。巴士依然會在中途的每個小鎮停留，讓車上的乘客下車，每次一到達鎮内的巴士站，就會有許多青年提著籃子在巴士的周邊兜售零食和瓶裝水。剛好這時候我需要喝水，就跟路過的青年招手，他透過車窗把瓶裝水交給我，我再把錢交給他，不用下車也能買到瓶裝水，而且還不貴，這真的很方便。
度過了一個小時的車程，我們回到市内的巴士站，由於還有很多時間，我們決定走路到昨晚的那家餐館。因為昨天品嘗後覺得那裏的食物又好吃、又便宜，今天決定在離開之前再度光臨。走過大約20分鐘的路程，終于來到這一家外表鮮亮的餐館，雖然坐自動人力車會比步行快也輕鬆，可是走路可以體驗到更多的事物。
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| Kailash Veg Restaurant |
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| Biryani Rice |
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| 還附上酸漿，另外我也點了一杯Chai。 |
來到餐廳，我們坐回同樣的位置，我點了一份Biryani飯，因為昨天吃過覺得實在太好吃，所以決定再吃同樣的，另外我還點了一杯Masala Chai，總共只要70盧比。這裡見不到外國人，幾乎全部都是身穿著整齊襯衫和紗麗德的印度人，從外表看來會有錯覺認爲這裡的消費會很高，但看過餐牌後才發現這裡的食物不但多樣化，而且價格都不貴。
吃過晚餐後，我們分擔20盧比的車資坐Auto自動人力車到奧蘭加巴德火車站，回到火車站，付了20盧比順利領回背包。托朋友的福，因為他有二等車票讓我可以跟他一起進入高級的候車室，還順便在出發前洗澡，有人幫忙看管行李真是比較方便。
分開之前，我們彼此留下了聯絡號碼和微博，很不可思議的是，在這一刻我們才問起彼此的名字。在路上的旅人是不是都對別人的身世沒興趣，或許我們都知道每一個出來旅行的人都有自己的想法。所以我們的話題都圍繞在旅行、在路上的體驗，或許這是旅行者才了解的事。
今晚的火車遲了一些，大約十一點才抵達，聽到廣播響起的時候，我馬上到月台去準備。上了車，檢查了車票，就可以安心睡覺，漸漸地我已經習慣了在火車上睡覺，不知道是太累還是爲了沖淡那瞬間的寂寞感。一個人的自由，兩個人的分享，其實兩者都有好處，不過我還是喜歡在路上的相遇而不是一同出發的旅伴，因爲只有單獨旅行者才能了解另一位單獨旅行者的個性。
搭上這一班前往海得拉巴的火車，我繼續以一個人的姿態到另一個新的城市繼續發覺與感受印度。
海得拉巴，明天見。
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