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2015年8月3日

三十天單車環島|台灣用騎的最美:人是路上最美的風景/十一(嘉義 - 台南)

第十一天:人是路上最美的風景

地點:嘉義-台南
里數:89公里
路綫:台1線、台1線自行車國道
地圖:https://goo.gl/maps/NlQOt

在嘉義度過了幾天不騎車的小旅行後,來到第十一天,我繼續騎車上路,下一站是台南。

這一天的路線可說是毫無難度,可是一路上卻發生了很多無法預料的狀況,有好也有壞。在後壁,我遇到兩名來自國外的騎行者,大家一起交流,也一同騎了好一段距離。

抵達台南之前遇到改道,就在這時候,單車的後胎爆了,修補之後我以為可以順利騎去台南。哪知道,在我騎了一段距離後,後胎又再次出事,當下的我近乎崩潰。原以為我會一直牽車走路去台南市區,但我很幸運,走了不久,就有一位好心人停下來幫我找腳踏車店,他還等我修好車才離開,這種好人好事,我想只有在台灣才會遇到。

雖然今天接連發生了許多不好的事,可是在路上也讓我遇到不少的“愛”,你們都是路上最美的風景。



早上,整理好行李,我重新把馬鞍袋和帳篷裝在單車上,這幾天在嘉義度過了愉快的小旅行後,今天會繼續單車旅行前往台南,全程大約是89公里。

離開了朋友家,從大學路騎到民雄市區的路上都有完整的自行車道,騎過這段輕鬆的路線,很快就來到了轉入台一線前往嘉義市區的十字路口。這14公里的路程是一段輕鬆的騎行,一路上還有美麗的藍天陪伴左右。

從大學前往民雄市區的自行車道
嘉義市區


騎過了14公里,我來到了嘉義市區,此刻的氣溫已開始逐漸上升,還沒到中午,氣溫已經高達30度,雖然今天陽光普照,但這不會是輕鬆的一天。我繼續向著台一線的方向騎往南部。離開市區不久,我再次經過北回歸線,剛好在這裡看到有個路牌顯示前往台南還剩下57公里的距離。

因為天氣實在太熱,我停下來休息喝水的次數也比平時多,尤其是每次遇到路邊有便利店的時候,我幾乎都會停下來休息。天氣絕對是夏天騎行的最大挑戰,不過我依然覺得很幸運,因為就算天氣再熱,也總比下雨天好。

台一線的路上有完整的機車道,這讓我可以騎得更輕鬆和安心,在路上騎行的途中,我在左邊還發現了美麗的山景,不禁讓我想起幾天前在阿里山的點點滴滴還有山上的溫度。

途徑北回歸線

沿著台一線前往台南

一路上都有美麗的景色陪伴左右

在台一線上騎了大約兩個小時的路程,我在路邊發現了新的指示牌,原來那是台一線自行車國道的入口,我馬上就跟著指示轉入自行車道。

在自行車道上騎行更安全,也可以放慢速度,感受沿途的自然風景。從嘉義到後壁是一段很享受的旅程,路上有源源不絕的稻田,搭配藍天白雲,這無疑是此段路線最引人入勝的風景。

這就是為甚麼我會要來台灣騎單車的原因,騎車的速度不慢也不快,剛好可以讓我細味沿途的風景。

台一線自行車道
騎入台一線自行車道
自行車道上有清晰的地圖和路牌指示
自行車道上的路標

一路上有無數的稻田和藍天白雲

15公里後,我來到後壁市區,正當我進入便利店購買飲料的時候,就讓我在店裡發現了兩名跟我一樣騎單車環島的旅人。

他們正在以廣東話交談,我從口音去分析,馬上就能斷定他們很大可能是香港人。後來,我主動上前去跟他們打招呼,可以在陌生的地方遇到共同目標的人真的好奇妙!這也是我首次在台灣遇到來自國外的騎行者。

三個來自不同地方的人,卻在台灣的後壁相遇,大家說著最熟悉的廣東話,趁中午休息時段,我們一同站在便利店外分享旅程中的故事。左邊的青年來自香港,他真的超熱血,全副家當只有一個小背包和一台公路車,而且他今天的目標是要騎去高雄!

中間那一位騎士來自澳門,他跟我一樣目的地是台南,不過他騎的是小摺,速度不快,爬坡會面對很大的挑戰,他的毅力的確很令人敬佩!

這是我在台灣環島的路上首次遇到來自國外的騎士

後來我們遇到一家餅店的老闆,在他的邀請之下,我們來到附近的Mama Yang Bakery

老闆除了請我們吃自家現做的酥餅,他還給了我們每人一杯飲料
我們一聊起來,就像是很久不見的老朋友,這時候有一位老伯從便利店裡走出來,看見我們三人正在聊天。

老伯就說:“你們可以到附近的那家餅店去吃一些免費小吃和飲料”。

我們感到有點猶豫,也搞不清楚正在發生什麼事情,這時阿伯再跟我們說,他所推薦的餅店其實是他開的店,這時候我們才了解原來老闆是想要邀請我們過去那邊坐坐。

由於我們都不知道怎麼過去,老伯就主動叫我們三人騎上單車跟在他後面。抵達後,老伯先為我們介紹餅店,然後給我們品嘗一些店裡的小吃,還親手做了一些冰冷的飲料給我們。

離開後壁,我跟另外兩名騎士共同騎一段距離,
後來因為大家的速度不同而漸漸地拉開距離,從此我們就沒再相遇。

在餅店休息了半小時,我們一起離開後壁並繼續旅程,由於大家的目的地和車速都不同。一起騎了數公里後,我們的距離漸漸疏遠,也許大家都習慣了獨自騎行的速度,想按照自己的旅行方式去感受騎行的樂趣,分開騎行對獨行者來說是最大的自由。

在路上若是累了,自行車道旁也有不少的休閒區可以停下休息

跨越路口的時候要特別小心四周的車輛
騎公路車的小子一早就離開我們很遠,連影子也看不見,剩下我與小摺騎士依然還在一起,後來他因為越騎越慢,不久後我也把他拋離在後頭,從此我們就不曾再相遇。

我繼續騎在自行車道上,這一段路上都有遠遠不絕的稻田,是一段很享受的路線。騎了二十公里後,我來到隆田,從主要道路轉入市區,很快就讓我遇見一位事前約好的朋友。我計算過從隆田前往台南市只剩下20公里的路程,在這裡停下一陣子應該不會耽誤到旅程。

在朋友的帶領下,我品嘗了一份很棒的牛肉麵,然後再坐機車遊覽附近的寺廟和一些地道的景點。通過朋友的細心解說,我對這地方有了更深一層的認識,我想這就是跟當地人交流的好處。很感激這一路來照顧過我的朋友,在旅行的路上有你們的意見和幫助,使我的旅行變得更有意義。

美味的牛肉麵

隆田附近的寺廟



乳牛的家


可愛的小豬


來到下午五點,我離開隆田繼續騎車前往台南,原本只有區區20公里的路程,以為這會是輕鬆的路程,哪知道在緊急的關頭卻出現了狀況,過了高架天橋,欣賞過迷人的日落,黑夜即將來領,在這時候居然讓我遇上這十天來最大的挑戰。

因為修路而改道,我唯有跟著臨時路牌的指示轉入替代路線,不曉得是不是在工業區刺到鐵丁。導致我的後胎慢慢漏氣,這已經是我在路上第三次遇到這樣的狀況了。不同的是,當下即將要天黑,這一個工業區看起來也沒有任何地方可以讓我借水盆去修補內胎。

抵達台南前的日落

這次慘了!天開始轉暗,我必須趕緊修補,我來到工業區的某個角落停下,快速地進行修補工作。可是這裡並沒有水讓我做測試,而且要為後胎更換新內胎必須花上更多功夫和時間,入夜後的情況更給我添加不少的難度。

我用口咬著手電筒,雙手用打氣筒為後內胎加氣,從中尋找漏氣的洞口。在心急的狀態下,我嘗試讓自己安靜下來去檢查,最後讓我找到了破洞的地方。我貼上補貼,把內胎放入輪胎內,然後用力地為內胎加氣,一切看起來都很順利,完成修補後,我立即繼續騎行。

騎了沒多久,我再次感覺到後胎又再漏氣,我快要奔潰了,究竟這一天發生了什麼事情?來到那麼緊急的關頭竟然遇上這麼多的挑戰,單車的後胎完全變成軟綿綿,我還可以聽到輪胎發出的聲音,我沒有停下,堅持再騎多一段路。

來到安全的地方,這裡看起來是一個市區,我停下車拿出離線地圖來檢查當下我所在位置。我發現目前身在的位置距離台南市中心還有大約7公里的路程。經歷了那麼多狀況,此時的我已經非常的疲憊,沒辦法修復,我也不想再騎下去。我決定牽著單車走路去台南市,七公里,兩個小時,應該可以抵達目的地吧?才剛走不遠,我被一名開著機車的大哥叫住,他問我是不是需要幫忙,我告訴他當下的困境,然後又跟他說我正要走路去台南市。

他一聽到就感到很驚訝,然後跟我說,從這裡去台南市區還有一段不短的距離,原本我決定要走兩個小時的路程,這回說不定要在午夜才會抵達。這名好人並沒有把我丟下,反而開著機車四處去向附近的店家詢問,為我找腳踏車店。問過好幾個商家後,終於得到了一些好消息,可是還不確定那家腳踏車店在的正確位置,他先騎車過去探個究竟,然後再回來找我。

謝謝你,陌生人

在他的引導下,我來到了附近的腳踏車店,他不但沒有離開,反而一直陪在我身邊。單車修好之後,他帶我回去主要道路,然後才離開。經歷過這件事情之後,我再一次的感受到台灣人的熱於助人的態度,我帶著滿滿的感動繼續騎車前往台南市。

半小時後,我終於來到了市中心,因爲旅舍的位子有點偏僻,我花了很多時間才在小巷裡找到事前預訂的旅舍。因為過了上班時間,負責人也已經回家,這時候我在門前還遇到另一位前來為外國朋友找旅舍的當地人。

我給老闆打了一通電話,老闆說會回來旅舍開門給我,在等候的過程中,我跟那位女生聊起今天的遭遇,一口氣把全部的無奈和怨氣都說了出來,心裡也平復了許多。

之後,我以為她不想繼續再等下去,而選擇提早離開,不久後她又重回旅舍,手裡還拿著一杯飲料,原來她是去買飲料,應該是口渴了吧。

她來到我面前,對著我說:“今天辛苦你了,先喝杯飲料”。

我突然感到很驚訝,原來她是去買飲料給我,我有點不好意思地從她的手上接過飲料,然後連忙道謝,沒想到她會去買飲料給我,當下真的令我覺得很感動。

今天雖然遇到很多不好的狀況,可是在一路上也讓我遇到更多的“愛”,謝謝你們的熱心和無私的幫助,你們都是路上最美的風景。

路邊小吃檔

香雞排


把行李放下之後,我步行去附近的夜市,來到中途,我遇到這一家賣小吃的檔口,因為太餓,我立即就買了一份香雞排,邊走邊吃。

小北成功夜市(每逢星期二、五才營業)






晚上,除了夜市以外,我想不到其它更有趣的好去處,台灣夜市絕對是一個最令人著迷的生活文化,所有好吃的,好玩的,有趣的東西都可以在夜市裡找到!

台南有多個不同大小的夜市,小北成功夜市只有在星期二和星期五開業,從我居住的旅舍前往小北夜市並不會太遠。雖然小北夜市的規模不算很大,但它是個一個充滿歡樂的地方。除了有各式各樣的台灣地道沒事可以滿足個人的食慾,夜市裡還有各種好玩的東西,就算不參與,只是站在一旁當觀眾,我也可以感受到現場的歡樂!

花費:咖啡 10,飲料 15,雞排 35,瓶裝水 10,換內胎 200,床位 270。總共:540元

貼士





2015年5月15日

漫遊緬甸二十六天:緬甸中部最美的山區火車之旅(二十)

緬甸第二十天:時速二十公里的山區火車之旅(Shwe Nyaung - Thazi

路綫:娘水 –瑞娘 塔之

短短145公里的路程,你願意花十小時去體驗嗎?

火車雖比巴士緩慢,費時又顛簸,可是鐵路上的人和景卻有趣多了,路上總是充滿著種種的驚喜,等待你去發掘。這段山區路線本身是一個景點,是一段非常享受的火車路線,在路上你會遇到源源不絕的美景,還能見識到在火車站裡買賣蔬菜的獨特場面。


路上的山區風光

火車雖然比巴士緩慢,但鐵道上的風景卻美多了,其實從茵萊湖可以直接坐巴士去塔之。相比火車,巴士會更輕鬆,旅程更短,可是旅行也不是一直在趕行程,偶爾放慢生活的步伐,嘗試以不同的方式移動,或許會在路上發掘不為人知的風景和文化。

離開前,再吃一頓豐盛的早餐(Mingalar Inn)

霧氣瀰漫的早晨,是茵萊湖的特點

離開前,在旅舍吃過早餐,我走路到市場附近搭皮卡車到十二公里外的瑞娘鎮,最靠近娘水鎮的火車站就在這裡。

兩個小鎮之間只是相距半小時的車程,車資1000Ks。這一趟皮卡車,蔬果竟然還比乘客多,小小的皮卡車只坐了五人,但中間的空位就放滿了一籮籮的蔬果,準備運到瑞娘鎮的市場去賣。

我跟幾位乘客和一籮籮的蔬果一起被運到瑞娘鎮

這一位婦女,還長得有點像翁山蘇姬

皮卡車一離開娘水鎮,右邊就有一片長達1.5公里的塔之水池,在早晨時刻特別的優美。半小時後,皮卡車來到瑞娘鎮,我選擇在市場前下了車,為了省錢,我選擇走路到火車站,這是另一段十分鐘的路程。

原以為我提早一小時到火車站,就會有充足的時間在月台上休息。可是當我抵達火車站的那一刻,職員馬上拉我到辦公室,因為火車就快開發!要是錯過了我會很後悔,因為一天只有兩班火車。

熱鬧的瑞娘市集

在前往火車站的馬路邊,有很多賣蔬果的路邊攤

職員拿了我的護照,快速地用手寫的方式寫火車票,到目前為止,緬甸的火車票還未進入電子化的時代,給外國人的車票依然是愛用傳統的手寫方式。寫好車票,付了錢,職員趕緊帶我到停在月台旁的火車上,他很有耐心的為我們找位子,這友善的服務態度,一直讓我感到很窩心。

這讓我想起了每次在火車站都會看到的標語,“Warmly Welcome and Take Care of Tourist”,在緬甸旅行,一直都有被視為貴賓的感覺。

來到火車站,職員馬上拉我到辦公室去,原來火車就快要出發!

再見,瑞娘

普通座位的車廂

三美元,就有一段奇幻的山區火車之旅

三號車廂的外國人票只要3美元,雖然沒有很享受很舒服的座位,但你可以在這裏感受到最原汁原味的生活體驗。跟當地人一同坐在普通車廂內,在路上一起相處,一起生活,藉著次機會還能近距離了解彼此生活與文化,這都是一種獨特的體驗。

三號車廂看起來有點混亂,但我就是喜歡這種原始的環境,反而如果坐在高級的遊客車廂裡,看到和體驗到的事物或許就完全不同了。

離開瑞娘車站,火車以緩慢的速度慢慢爬行

火車繞過一圈,透過窗口可以在山邊看到山下的軌道

濃密的山林


早上9.40分,火車發出一陣陣的巨響,又震動了一下,這意味著,火車即將出發。 火車緩慢地離開瑞娘站,正式啟動這一段優美的山區火車之旅。從瑞娘到塔之的火車每日只有兩班,繞過美麗的山區,路途雖然顛簸又緩慢,又好花上十一小時的旅程,但這是目前我在緬甸坐過最美的火車路線。

婦女帶上滿滿的貨物搭上這一趟列車,準備返回家做生意




火車正在努力地爬行
一路上都有不少的果園

在軌道旁的屋子

中年人抱著嬰孩看火車
狗媽媽和小狗正在泥地上玩樂,場面非常溫馨



在上山途中經過一個車站,月台上聚集了很多前來賣水果的小販

車上的乘客直接把一箱箱的水果從窗戶搬進車廂內

火車以時速20公里的速度慢慢爬升、移動,來到郊區,這裡四面都是山林風光,眼前盡是一片濃密的森林。





火車雖比巴士緩慢,費時又顛簸,可是鐵路上的風景卻有趣多了,路上總是充滿著種種的驚喜,等待你去發掘。

車廂裡的廁所是乾淨的,因為排出的廢物都會回歸了大自然




在農地上耕田的農民

火車來到AUNG BAN站,這是一個於海拔4219尺的大型車站,因為要讓路給反方向的火車而必須在這裡停留了一段很長的時間。

這也是好事,讓我可以下車透透氣,伸展脛骨,當我回到車廂坐在窗邊的時候,有一位男生在車叫賣肉包,那包子的味道好像不錯,於是就買一個來嘗試。

坐火車,是一段慢活旅行,這可以考驗個人的耐心,其實火車在移動的時候可以看風景,停下的時候又可以品嘗地道小食,這會是一個精彩的旅程。

AUNG BAN火車站

小販們很落力地在月台上兜售橘子

車廂外也聚集了不少的小販,一直在車外徘徊、叫賣
若想購買,你可以下車像這位老伯一樣自行選購
慢下來,反而可以讓我深入去感受當地人的生活,比如看看她們怎麼買賣,賣些什麼,等待的表情,下午吃些什麼,可以跟當地人混搭在一起生活,這就是旅行中最美好的事。

獨立的小妹自行在座位上吃便當

婦女和小販們在月台上說話聊天

賣包子的男生

味道還不錯的豬肉包子



火車頭
在等待的過程中也玩起手機來

正在等火車的乘客



火車繼續開動,以緩慢的速度往下一站前進






火車繞過山邊,經過河流,上有蔚藍的天空,下有寬闊的農地,偶爾還會看見在農地裡幹活的農夫,路上美如畫的景色,一切近在眼前。我一直守護在窗口旁,視線不曾離開窗外風景,這一刻只要靜靜地享受大自然,就好。



看過了無數的美景,火車將進入一個小小的車站,這裡有個殖民時期留下來的英式屋子,還有個熱鬧的蔬菜市場,乘客和農民就在月台上進行買賣。

這車站只有緬文站名

當火車一停下,馬上就有小販拿著新鮮的蔬菜向乘客兜售

車上的乘客也會下車去自行選購

月台上擺滿了蔬菜攤
這是個非常獨特又熱鬧的火車站蔬果市場

來到這一個位於山區裡的車站,馬上就引來了一陣熱鬧的聲音,月台上聚集了很多農民,從附近地區,來到火車站裡擺地攤。這裡像個市場,是個很有特色的火車市場,乘客們可以透過窗戶直接跟小販購買,也可以下車自行選購。

大部份的乘客都不是賣一兩份而是一籮籮或一大包地搬上車,她們看起來都是做生意的商家,還是家裡真的有那麼多人。在旅程中,車上有不少的乘客在路上一直採購新鮮的蔬果,把車廂擠得滿滿,可能他們要把貨物帶回到家裡去賣。利用這種方式採購其實也挺好的,要是坐巴士就一定做不到了。


在車站買來的蔬菜擠滿了車廂裡的走道
小販正在選果和包裝

在月台上自由走動的菜販

火車在這裡停留了好一段時間,有充足的時間讓車上的乘客下車去採購,離開時車廂已經變得不一樣,除了充滿了蔬菜的香味,相信火車的重量也增加了不少,看來這一列火車就快要到達貨車的行列。


火車繼續在窄小的山路之間爬行

震撼人心的山區風光

鐵道外全是一片連綿的高山,這是從火車窗口望出去的景色

火車繼續在窄小的山路間慢慢爬行,這時左邊的窗戶外,出現了令人震撼的山景,連綿的高山,近在眼前。山下有一些散落的屋子和農地,這裡就像一個世外桃源。如果我可以在這裏下車,在村子裡住上一段時間,回歸原始的生活,那該多好。


KHWE YOK火車站
小販們在火車外徘徊兜售食物和水果

在鐵路旁玩耍的小孩

這裡也有添加熱水的服務
來到KHWE YOK站,馬上就有一大批的小販跑到火車旁兜售食物,這裡也可以添加熱水,現場充滿著熱鬧的氣氛。在這一個車站的孩子特別多,當他們發現鏡頭的時候,都會不約而同地露出那可愛的笑容,我想人與人的接觸最原始的方式是笑容,也是最好的國際語言。


姐姐帶著可愛的小孩在月台上看火車

害羞的小女生站在屋子外的欄杆前看火車

一路上,除了看過無數的美景,此趟旅行最大得收獲就是遇到了很多可愛的人,每當火車經過,她們都會站在月台或軌道旁引接火車的到來。

美麗的樹影
下山之前的最後一站

來到這一個面向高山的車站,這算是途中最美麗的其中一站,村民把電單車都搬下火車,然後各自回家。火車以Z字形的行駛方式下山,不斷在重複,而下山的速度也快了很多。


鐵路上的日落

天黑之前

太陽下山後,天空很快就變暗,我的視線從新回到車廂裡,在搖搖擺擺的火車裡,有種身在搖籃的感覺,一直為我添加睡意,令人感到搖搖欲睡。

很快地,我在硬座上抱著背包就這樣睡著了,在迷糊的狀態中,完全不知道火車過了多少個車站,只是在疑惑,為甚麼火車一直都還沒到終點,我應該是累壞了吧。


亂闖走入民宅區,剛好遇到當地人準備慶祝今晚的跨年倒數

這幾年的跨年,我剛好都在路上,2010-11我在印尼,2011-12年我在曼谷,2012-13年我在紐西蘭,2013-14年我在緬甸,如果以後的每一個跨年倒數,我都可以在路上度過,那就好了。

晚上九點,火車終於到達塔之火車站,距離隔天的火車還有很長的時間,漫漫長夜,我決定走路去市區找食物。突然間,我闖入了當地人住家的範圍,遠處傳來一陣輕快的音樂,把我吸引過去,在廣闊沙地的四周掛上了明亮的燈光。沙地的中央擺放了一堆木材,此時正在播放著節奏輕快的歌曲,而小孩們則圍繞在場中央歡樂地玩鬧。

今晚,大家都處於在興奮的狀態中,一位老伯走到我面前,跟我說這是新年的倒數活動,原來這一區的人是以這種方式引接新年。不久後,老伯把木材燃起,大夥兒再隨著輕快的音樂自由擺動,這的確是個快樂跨年夜。


第二次坐過夜火車,依舊讓我遇到很有人情味的站長,
讓我得以在休息室內等火車。

一起守夜的乘客,在寒冷的月台上等待下一班火車的到來

這火車站還有點英式風格的味道

第二次在火車站過夜,這一次真的有睡著,在緬甸旅行期間,很多時候都會讓我回憶起2011年在印度獨自旅行的時光。因為在印度也有休息室,很多次我也曾經在火車上過夜,從一個地方移動到另一個地方去。

天亮後,又是一個全新的地方,不同的心情,會遇見截然不同的人和事,這都是出發之前最期待的事。

下一站或明年,在曼德勒見。


花費: 1000Ks 皮卡車(娘水-瑞娘)、250Ks 瓜子、$3 火車票、150Ks 小橘子、400Ks 包子

網站:http://www.seat61.com/Burma.htm#Yangon%20or%20Mandalay%20to%20Inle%20Lake
車票:瑞娘到塔之是3000緬幣或三美元;塔之到曼德勒是1000緬幣或1美元(之前是3美元)

班次每日兩班(0800、0940)從瑞娘火車站出發,抵達塔之:1900、2045;而從塔之前往曼德勒的火車是0455出發,0745抵達。








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熱愛自由,是個典型的雙子座,出走、旅行、流浪,是我的另一種生活方式。我熱愛旅行並對這世界充滿好奇心,因爲一顆不安於室的個性,常常出走去探索新的事物,到過無數的地方看過各種不同風景,聽過各國不同的語言,吃過各种道地的美食,在路上可以發掘不一樣的人生道理,旅行讓我的視野變得更寬闊,出走是為了尋找真正的自由还有開闊自己的人生观,希望走遍這世界以后能在一個喜欢的地方安逸地旅居下來。
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