雅加達是吉隆坡和新加坡的結合體（一）

19/02/2010, Jakarta, Indonesia

路線：吉隆坡廉價機場> 雅加達國際機場> Gambir火車站> Jalan Jaksa(背包客聚集區) > 找住宿

還沒踏足雅加達之前，心裡有許多說不出的疑惑、困擾和擔心。畢竟十幾年前這裡發生了震驚全世界的排華事件，當時的經濟風波和種族事件是印尼歷史上的一個黑暗的時期。如今到了21世紀，雅加達會變成一個怎樣的地方，過了十年後各族之間所發生的摩擦在現今的文明社會裡會發展成怎樣的模式呢？出發之前我對這個城市作了很多資料膄查，關於住宿、景點和治安問題。但是在網上幾乎找不到關於雅加達的遊記，連旅游資訊也寥寥無幾​​，然而探索新事物一直是我旅行的概念，未知是旅行的一部分，往往在這樣的情況下，驚喜會特別多。

雅加達是個正在快速發展的東南亞大城市，城市人口密集，交通複雜混亂，商業大夏雄偉壯觀，高級的購物商場比比皆是，還有它是全亞洲數一數二的夜浦城市，雅加達一點也不簡單甚至存在很多不為人知和值得探討的事情。

早上九點半準時搭上這班前往雅加達的航班，坐在我隔壁是一位馬來西亞印度同胞，途中他突然邀我聊天，他說：“目前在雅加達附近某個城市上大學，因為有了亞航後機票越來越便宜，所以常常能回國跟家人團聚。”亞航的確幫助了不少人，因為人們不再需要為那一張昂貴的機票而懊惱。然後他突然問我去雅加達的目的，我說“因為我對這個城市存有很多好奇和想認識更多關於這裡的文化和歷史，所以決定來這個城市探個究竟。”

他跟我分享了很多關於雅加達的旅游資訊，我聽著聽著。 。默默地感覺到，這裡好像真的沒什麼特別吸引的地方。或許對我而言，還沒去過的地方都一定有其中特別的不一樣東西，這似乎你要在這裡了解或感受些什麼。



中午十二時準時飛抵雅加達國際機場，這是印尼國內最大的機場與國內最繁忙的機場，但這機場沒有想像中的豪華，建築與設計傾向印尼的文化和現代感藝術。領取了背包後我跟著那位同胞到機場外的巴士站找機場快線(印尼文稱為Damri)，這輛穿梭巴士直通市區的Gambir火車站(票價是2萬)。即將前往的地方是一個充滿未知的大城市，在過去的幾個星期裡，走過了幾個國家和城市後，突然我對這個陌生的環​​境有著一點點的憂慮，引來的挑戰卻是讓人感到如此地緊張，可是為了滿足旅行的誘惑，我一定要勇敢地出發到雅加達去尋找心中的答案。



從機場到市中心的沿途裡，路上都是高速公路，外面的荒地和郊外住宅區，讓我誤以為還身在馬來西亞。雅加達就像吉隆坡和新加坡的結合體，它有新加坡繁華的大樓和商業區，交通和環境跟吉隆坡很像，很便秘還常常塞車，讓人很煩躁。旅行的意義就是在自己熟悉的地方到別人熟悉的地方去生活。

Gambir火車站是雅加達的主要火車站之一，機場巴士站在車站裡面，我查詢過，從火車站步行到背包客聚集區(Jalan Jaksa)需要15分鐘的行程，但前提是要有一張清楚的地圖，認識路和方向感要好，要注意的是是小心車輛來往的馬路。在火車站下了巴士，面對著混亂的交通，擁擠的人潮，要越過馬路更讓人提心吊膽。雅加達市區內的馬路很闊，通常人們不會選擇直接越過馬路，最安全的做法是到交通等前使用斑馬線。

馬路邊有一班摩多車和三輪車司機正在等待乘客，每當有人經過他們就喊：“Ojek”，“Bajaj”或者問你“pergi mana”，但我都很少去理會他們，通常還在步行範圍裡我依然會選擇走路。我認為自助旅行就是要靠自己去看地圖找目的地，慢慢地去學習和摸索，我相信當你用自己的方法把一個地方找出來後，你永遠都會記得你所走過的地方。


Jalan = 路
Ojek = 摩多車德士
Bajaj = 嘟嘟车
Pergi mana = 去哪裡



雅加達的商業區被各種不同現代化風格的高樓大廈包圍，咋看下去不會比新加坡差，或許已經超越了吉隆坡，當中沒有一個比較亮眼的地標，這裡的辦公大樓看起來很平均。

馬路上最左邊的跑道是屬於TransJakarta專線，它是雅加達市的主要捷運，營業時間為早上5點至晚上10點，至目前一共有多達10個線路的公交捷運在雅加達市內運作。它是東南亞首個“快速公交”，全程172公里的線路也是目前世界上最長，運作的公交多達520輛，它出現的主要目的是為了改善市內日益嚴重的塞車問題。單程票價是3,500盧比，而車票只會在乘客出站之後才算報廢，沒有出站的乘客可以考慮坐不同路線的公交車環遊雅加達市。



總共有十個路線（03/2011）:

• 路線 1 (Kota - Blok M)
• 路線 2 (Pulo Gadung - Harmoni)
• 路線3 (Kalideres - Pasar Baru), since August 2011 connected with TransJakarta-Tangerang corridor at Kalideres, but the ticket is not integrated (separate) for both corridors
• 路線 4 (Pulo Gadung - Dukuh Atas)
• 路線 5 (Ancol - Kampung Melayu)
• 路線 6 (Halimun - Ragunan)
• 路線 7 (Kampung Melayu - Kampung Rambutan)
• 路線 8 (Lebak Bulus - Harmoni)
• 路線 9 (Pluit - Pinang Ranti)
• 路線 10 (Tanjung Priok - PGC Cililitan)

地圖：TransJakarta Map

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