緬甸第二十三天：騎單車遊覽曼德勒郊外的古城（ Cycling From Mandalay to Inwa & Amarapura）
路綫：曼德勒 – Inn Wa（阿瓦古城） – Amarapura（阿馬拉布拉古城，U-Bain Bridge 烏本橋）
在曼德勒的第三天，我決定租用一台一美元的單車，騎往18公里外的阿瓦古城，這除了便宜，還可以感受路上的人文風景，是最划算的選擇！
騎單車既自由又環保，郊外的古城說遠不遠，說近也不近，來回大約40公里，騎車前往就剛剛好。沿著主要道路往南騎行，我先來到阿瓦古城的河畔，帶著單車坐船渡河，通過鄉間裡的小路輕鬆遊覽佔地不大的阿瓦古城。最後，再騎車返回阿瓦與曼德勒之間的阿馬拉布拉古城，只為了烏本橋與美麗的Taung Tha Man湖。
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| 烏本橋，世界上最古老、最長的柚木橋 |
被路上的大叔問了多天以後，我終於需要到一臺單車了，不過我並沒有跟他租，反而選擇旅舍對面的小店。這台中國製造的無變速單車，一天只要1000Ks（一美元）。從繁忙的市中心出發，沿著主要道路離開市區，很快就鏈接上Sagaing-Mandalay公路。
期間，經過多個小鎮，其中一個是阿馬拉布拉古城，但我決定先南下到距離最遠的阿瓦古城，回程再去阿馬拉布拉。這一段長達18公里的路程，開著無變速的單車至少要一小時半的騎行，一路上除了比較多灰塵以外，馬路的路況良好，幾乎都是平旦路。
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| 用一美元租回來的無變速單車 |
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| 通往阿瓦碼頭的綠色隧道 |
來到分岔路，我騎如這條種滿樹木的小路，馬路兩旁種滿了高大的樹木，看起來就像一條綠色隧道。騎在這一條樹叢之間的道路，感覺非常休閒自在，小碼頭就坐落在這條路的終點，騎到最尾段，再沿著黃泥路把單車牽下去，就會看到售票處。
路線（地圖）：https://www.google.com/maps/dir/21.9847102,96.0798139/21.860498,95.993654/@21.907801,96.0228425,12z/data=!4m2!4m1!3e0
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| 在碼頭旁，有一位小孩在跟狗兒一起玩耍 |
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| 小女孩正在餵小狗吃東西，場面非常溫馨 |
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| 位於碼頭前的售票處 |
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| 渡河小碼頭 |
我牽著單車來到碼頭前的售票處，一張來往阿瓦的船票是800Ks，而單車需要多給200Ks，這一小段的渡河船票一共是1000Ks。正當我想把單車推上船的時候，其中一名船夫很快地把單車接過去，然後放在船頭的甲板上，全程細心照顧。
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| 搭乘渡輪的乘客多位外國遊客 |
這一段只有5分鐘的渡河之旅，途中還能看到美麗的Saging大橋，很快就來到另一邊的小碼頭，河畔聚集了幾位婦女正在洗衣服，小孩則在身旁玩耍。當船靠岸了之後，我從船頭接過單車，慢慢地牽上泥路。這一趟渡輪的乘客們幾乎都是外國遊客，大部份都是包車前來，只有我們是騎單車。
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| 婦女正在河邊洗衣服 |
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| 來到另一邊的渡河碼頭 |
爬過小小的泥坡，眼前就是阿瓦村的主要大街，這時候街上已經聚集了滿滿的馬車，正等待為遊客提供服務。馬車是準備給沒有自備交通的遊客使用，也是古城的傳統交通工具之一，我想這裡的路況糟糕，坐馬車有一定的優勢。但以背包客的角度來看，花少少錢，就可以騎一整天，那滿足感更大。
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| 碼頭路上聚集了很多正在等待遊客的馬車 |
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| 大部份的遊客都會坐馬車遊覽古城 |
在碼頭路上，我跳上單車，小心翼翼地避開馬車，沿著主要道路往西騎，在凹凸不平的小路上，轉左又在轉右，然後通過小段的草地，在右手邊就發現了這一座美麗的寺廟。進入寺廟之前必須讓看守員檢查套票和蓋印，所以一定要記得帶上先前購買的套票，不然就要多付錢了！
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| Mahar Aung Mye Bon San Monastery |
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| Mahar Aung Mye Bon San Monastery |
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| 寺廟內部的佛像 |
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| 寺廟旁的金塔 |
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| Sagaing大橋 |
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| 在寺廟裡玩耍的姐妹 |
穿越清幽的田野小路，第一站來到的寺廟是Mahar Aung Mye Bon San Monastery，從外觀看來，這是一座精緻的寺院，在寺廟的另一邊還能輕易欣賞到美麗的Sagaing的大橋。
這座寺院也被稱為“磚寺”，於1818年由Bagyidaw國王的首席皇后所建，這座寺院也是一座保持得最好的磚砌建築，當中集合了植物和灰泥的裝飾。
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| 鄉間小路旁都是香蕉園 |
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| 牛兒正在草地上悠閒地吃草 |
離開寺院，我繼續騎在主要的小路上，經過種滿香蕉得果園，另一旁有青翠得草地。身在鄉間裡騎行的感覺是多麼的悠哉，在穿越了一座舊城門，很快就來到了另一間古老的寺廟。
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| Yadana Hsemee Pagoda Complex |
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| Yadana Hsemee Pagoda Complex |
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| 在寺廟裡也能曬鹹魚 |
Yadana Hsemee Pagoda聚集了幾座古老的佛塔，以石磚組成幾座不同形狀的佛塔，在其中一座佛塔前有一個大型的佛像。
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| 騎在清幽的池邊小路上 |
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| 寧靜的池塘上有一艘舢板 |
離開佛塔不遠，很快就來到進入田野小路的分岔路，這段風光明媚的小路，池塘上漂浮著許多美麗的花朵，真令人心曠神怡。來到小路的終點，這裡有一座阿瓦古城最有名的Bagaya Kyaung。
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| Bagaya Kyaung |
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| 尖塔 |
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| 強壯的柚木柱子 |
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| 正在專心上課的小和尚 |
Bagaya Monastery建於1763至1776年期間，是一座雄偉的修道院，建築本身有267個大型的柚木柱子，結構是57米高、31米闊，坐落在清幽的鄉間裡，現場充滿著清靜的氣氛。寺院裡有豐富又華麗的緬甸傳統雕刻和一些花卉花紋，柱子上也有許多用鳥類和動物形象作畫的浮雕，是阿瓦時代的藝術代表作。
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騎了八公里，抵達阿馬拉布拉大街
下午一點，參觀了幾座阿瓦古城的寺廟，我沿著回頭路，到碼頭去坐渡輪，向下一站的阿馬拉布拉出發。從阿瓦過去的路程是8公里，路上有幾個販賣玉米的小販，那香噴噴的味道，不得不讓我停下單車。好吧，就先吃一個玉米再繼續路程，一個只要250Ks，雖然沒有奶油，但原味才能品嘗到那清脆的口感！
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| 在大街上賣小食的小販 |
來到阿馬拉布拉，我騎車穿越民宅區間的小路，靠著直覺和小型的路牌，無驚無險來到了烏本橋前的市集，由於當天剛好遇到假日，現場更是擠滿了人山人海的當地人。小販、路邊攤，到處都是商機，非常熱鬧。
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| 人山人海的烏本橋 |
烏本橋，坐落在阿馬拉布拉鎮，是一座長達1.2公里，被譽為是世界上最古老、最長的柚木橋。這座橋建於建於阿瓦王朝遷都到阿馬拉布拉的時候，以建橋的市長命名，整段橋一共有1086根立於水中的橋柱。
雖然橋的狀況還算良好，但有人擔心，隨著柱子慢慢腐爛，會對橋造成破壞，而緬甸的文化部考古局也說過，國家博物館會負責維修的工程，以便讓這座歷史悠久的木橋可以保持下去。
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| 歷史悠久的烏本橋 |
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| 在湖上垂釣的釣魚客 |
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| 舢板划過平靜的湖上 |
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| 平靜的湖泊 |
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| 逆光下的烏本橋 |
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| 拿著戰利品準備離開的釣魚客 |
在橋上走了好幾回，因為當天的人潮太多，走在橋上還真的有點擔心會不會出現倒塌的狀況，目前柱子還在良好的狀態中。可是隨著日晒雨淋和遊客的影響，柚木橋的生命力會慢慢減弱。因爲今天騎車，加上沒有閃光燈，回市區的路燈也不多，於是我不打算留下看日落了。
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| 橋很美，但我覺得Taung Tha Man湖更美 |
除了烏本橋，其實我覺得週邊的湖景更美，離開古城，我沿著河畔道路準備離開，這是一段極為享受的路線。最後，我很快就鏈接上返回曼德勒的主要道路，在途中，有一位年輕人還想跟我比拚車速，一時我在前面，一時又被他爬頭，我們互相看到對方，點頭微笑，午後的這一個小比拼，給這一段漫長的單車之旅增添了一些小樂趣。
這一段回家之旅，騎得相當輕鬆，因為只剩下12公里的路程，大約騎了四十五分鐘就順利回到25街，剛剛好還來得及把單車歸還給店主。
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| 曼德勒夜市 |
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| 賣衣服的檔口 |
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| 我在夜市裏買了一瓶當地的緬甸啤酒來品嘗，這也是我第一次在緬甸嘗試道地的啤酒 |
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| 內臟火鍋 |
完成了將近40公里的路程，雖然很累，但滿足感更大，於是我再去Golden Shan吃一頓豐富的自助餐，以慰勞自己。4000Ks吃到飽，無論是身或心，這都是滿足的一晚。
吃過晚餐，在走路回旅舍的路上剛好經過鐘樓附近的夜市，夜市看起來非常的熱鬧，把我吸引了過去。這裡有賣衣服的檔口，也有賣內臟串的火鍋。雖然漫無目的，也沒有特別的東西要買，但這裡是體驗曼德勒的夜生活的好地方。
花費： 1000Ks 單車、$8 住宿、250Ks 香蕉、250Ks 粟米、4000Ks 自助餐（Golden Shan）、1000Ks 緬甸啤酒，1000Ks 船票
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